Flexlease
Zeekr 7X Privilege AWD er toppmodellen av Geely-konsernets premium-SUV: 646 hk, firehjulsdrift, luftfjæring og 800V-lading som fyller batteriet fra 10 til 80 prosent på rundt et kvarter. Under finner du spesifikasjonene og vår vurdering av bilen.
Utsolgt
Partiet med Zeekr 7X er leaset ut, og vi får ikke inn flere til leasing. Informasjonen på denne siden blir stående, men vi kan ikke tilby Zeekr 7X Privilege AWD på leasing nå. De siste bilene selges i stedet.
Zeekr er premiummerket til Geely – konsernet som eier Volvo, Polestar og Lotus. Bilene deler teknologi med Volvo og formes delvis ved konsernets designsenter i Göteborg. Der mange nye merker starter forsiktig, gikk Zeekr rett i toppklassen: 7X konkurrerer med Tesla Model Y og mange tyske premiumprodusenter – og slår flere av dem på ladefart.
Privilege AWD er topputgaven, og bilene i partiet vårt har i tillegg både Advanced Cockpit-pakken og Comfort-pakken. Det betyr AR head-up display, luftfjæring og ventilerte massasjeseter – utstyr som normalt koster flere hundre tusen ekstra hos de tyske konkurrentene.
Partiet med Zeekr 7X er leaset ut, og vi får ikke inn flere til leasing. Vi tar derfor ikke imot leasingbestillinger på Zeekr 7X Privilege AWD, og har fjernet månedsprisen framfor å la den stå på noe vi ikke kan levere.
Kjøp bilen
De siste bilene fra partiet selges nå som bruktbil – samme Privilege AWD med Advanced Cockpit- og Comfort-pakke som vi leaset ut. Annonsene med pris, kilometerstand og bilder ligger på FINN.
Se Zeekr 7X til salgs på FINNVil du heller lease?
Vil du heller lease, er Q6 e-tron quattro det nærmeste vi har: en stor elektrisk SUV med firehjulsdrift og 800-voltslading, som Zeekr-en. Den kommer lenger på en lading og trekker tyngre henger – men er langt fra like sterk.
Privilege AWD har to elmotorer og leverer 646 hk. Det gir sportsbilytelser i en romslig familie-SUV – akselerasjonen er i Tesla Performance-klassen.
Zeekr 7X er bygget på 800V-arkitektur og lader raskere enn så godt som alle konkurrentene. På langtur betyr det kaffepause, ikke ladepause.
Toppmodellen har adaptiv luftfjæring som jevner ut norske veier og senker bilen på motorvei for bedre rekkevidde og stabilitet.
Bilene leveres med begge de store tilvalgspakkene – blant annet AR head-up display, oppgradert førermiljø og ventilerte seter med massasje.
Zeekr er en del av Geely-konsernet som eier Volvo og Polestar, og deler teknologi med dem. 7X fikk 5 stjerner i Euro NCAPs sikkerhetstester – høyeste karakter.
Privilege-utgaven med begge pakkene er det mest komplette 7X-oppsettet som finnes. Her er noe av hva som følger med:
Privilege-utgaven med Comfort-pakke gir ventilerte seter med massasje, panoramatak og et førermiljø dominert av 16-tommers sentralskjerm og AR head-up display.
7X konkurrerer med Tesla Model Y, Audi Q6 e-tron, BMW i3, Xpeng G6 og Polestar 4. Her er de viktigste forskjellene:
7X Privilege AWD er raskere, lader vesentlig raskere og har et mer påkostet interiør med luftfjæring og massasjeseter. Model Y har Teslas ladenettverk på sin side. For deg som vil ha mer premium enn Tesla, er 7X et sterkt valg.
Begge har 800V-arkitektur og premiumambisjoner. 7X Privilege gir deg mer effekt og futuristisk design. Q6 e-tron gir deg kjent Audi-kvalitet og et etablert forhandlernettverk.
Begge er kinesiske utfordrere med 800V-lading. 7X er større, har luftfjæring på Privilege-utgaven og et tydeligere premiumpreg – og Volvo-slektskapet gir trygghet på service og deler.
Konsernsøsken med ulik personlighet: Polestar 4 er en coupé-aktig GT, mens 7X er en romslig SUV med bedre bagasjeplass, hengerkapasitet og raskere lading. Velg 7X om praktisk hverdag veier tyngst.
Nei. Partiet med Zeekr 7X er leaset ut, og vi får ikke inn flere til leasing. De siste bilene fra partiet selges i stedet som bruktbil – annonsene ligger på FINN. Vil du heller lease en stor elektrisk SUV med firehjulsdrift og 800-voltslading, er Audi Q6 e-tron quattro det nærmeste vi har.
Zeekr er Geely-konsernets premium elbilmerke – samme konsern som eier Volvo og Polestar. Bilene deler teknologi med Volvo og designes delvis i Göteborg. Zeekr satser tungt i Norge og Europa, og 7X fikk 5 stjerner i Euro NCAP.
Privilege AWD er toppmodellen med to elmotorer, 646 hk, batteri på 100 kWh og luftfjæring. Rimeligere utgaver har én motor og bakhjulsdrift. Våre biler har i tillegg Advanced Cockpit-pakken og Comfort-pakken – altså det meste Zeekr kan levere.
Det står i hver enkelt annonse på FINN, sammen med bilder. Bilene er 2026-modeller fra samme parti som vi leaset ut, og har gjenværende nybilgaranti fra Zeekr (5 år / 100 000 km, batteri 8 år / 160 000 km).
7X er bygget på 800V-arkitektur og er blant de raskest ladende elbilene som selges i Norge. Med en kraftig nok hurtiglader går det fra 10 til 80 prosent på rundt et kvarter.
7X Privilege AWD er raskere enn Model Y Long Range, lader vesentlig raskere og har mer premium interiør med luftfjæring. Model Y har Teslas ladenettverk og høyere annenhåndskjennskap.
Ja, Zeekr 7X har hengerfeste og kan trekke inntil 2 000 kg – mer enn de fleste elbiler i klassen.
Vi leaser den ikke ut lenger, men de siste bilene fra partiet er til salgs. Se annonsene på FINN, eller legg igjen navn og telefon, så ringer vi deg om kjøp – eller om Audi Q6 e-tron quattro hvis du heller vil lease.
Vil du lese mer om hvordan bruktbilleasing fungerer? Les om bruktbilleasing fra Flexlease.
